Le
Port de Lomé est devenu le 2ème port de transbordement en Afrique subsaharienne
et le 5ème sur tout le continent. C’est ce qui ressort de la dernière
publication de la Lloyd’s List, une des plus anciennes revues spécialisées sur
les questions maritimes, qui s’associe chaque année à Container Management.
Port de Lomé est devenu le 2ème port de transbordement en Afrique subsaharienne
et le 5ème sur tout le continent. C’est ce qui ressort de la dernière
publication de la Lloyd’s List, une des plus anciennes revues spécialisées sur
les questions maritimes, qui s’associe chaque année à Container Management.
Ainsi
dans ce classement qui répertorie les 120 premiers ports du monde sur 500 ayant
une activité de conteneurs, Lomé se hisse derrière Tanger Med (Maroc), Port-Saïd
(Egypte), Durban (Afrique du Sud) et Alexandrie (Egypte) sur le plan
continental, et n’est devancé que par la plateforme sud-africaine dans la
région sub-saharienne. 1,5 million de conteneurs ont été traités au cours de
l’année dernière.
dans ce classement qui répertorie les 120 premiers ports du monde sur 500 ayant
une activité de conteneurs, Lomé se hisse derrière Tanger Med (Maroc), Port-Saïd
(Egypte), Durban (Afrique du Sud) et Alexandrie (Egypte) sur le plan
continental, et n’est devancé que par la plateforme sud-africaine dans la
région sub-saharienne. 1,5 million de conteneurs ont été traités au cours de
l’année dernière.
Le
port de Lomé avait été cité déjà il y a quelques jours dans un autre rapport et
sélectionné en avril dernier par le géant mondial du transport de conteneurs et
de la logistique MSC (Mediterranean Shipping Company) comme l’un de ses «
points stratégiques majeurs dans le monde », pour son nouveau service de fret.
port de Lomé avait été cité déjà il y a quelques jours dans un autre rapport et
sélectionné en avril dernier par le géant mondial du transport de conteneurs et
de la logistique MSC (Mediterranean Shipping Company) comme l’un de ses «
points stratégiques majeurs dans le monde », pour son nouveau service de fret.
Seule
plateforme naturelle en eaux profondes de la sous-région, le Port de Lomé attire
bon nombre d’armateurs mondiaux du fait de sa position stratégique. Il a
multiplié par près de 50 ses activités de transbordements depuis 2012.
plateforme naturelle en eaux profondes de la sous-région, le Port de Lomé attire
bon nombre d’armateurs mondiaux du fait de sa position stratégique. Il a
multiplié par près de 50 ses activités de transbordements depuis 2012.