Pour la sixième année consécutive, le Port de Lomé figure dans le classement mondial des 100 premiers ports de la planète, selon leurs volumes de conteneurs traités.
Depuis 2021, le Togo maintient sa position parmi les principaux ports à conteneurs au monde. Confirmation avec le classement 2026 paru il y a quelques jours.
Avec un trafic de 2.417.684 d’EVP en 2025, en hausse de 17,3% par rapport à 2024 (2.060.435 EVP), Lomé gagne une place et se positionne au 91ème rang mondial. La plateforme togolaise conserve également son 5ème rang africain, derrière Tanger Med (16ème), Port-Saïd (43ème), Durban (80ème) et Alexandrie (87ème).
Cette présence régulière dans le classement illustre l’importance du Port de Lomé dans le trafic conteneurisé régional, porté notamment par son activité de transbordement et son rôle de plateforme maritime pour les marchés du Golfe de Guinée et de l’hinterland ouest-africain.
Les analystes de Lloyd’s List relèvent plus largement que les principaux ports africains bénéficient de la reconfiguration des réseaux maritimes et des flux de marchandises, dans un contexte marqué par les perturbations géopolitiques et l’évolution des chaînes d’approvisionnement.
Pour l’administration portuaire, l’ambition est de poursuivre cette dynamique et de conforter la position de la plateforme parmi les meilleures. L’an dernier, les travaux de dragage ont permis d’approfondir le chenal à 18,60 mètres et le bassin terminal à 17,60 mètres, avec une capacité d’accueil annoncée pour des porte-conteneurs de 19.000 à 24.000 EVP.
« L’objectif est désormais de consolider les acquis et d’améliorer la qualité des services proposés aux opérateurs et aux compagnies maritimes », a souligné le Directeur général du Port autonome de Lomé, Edem Tengue.
À l’échelle mondiale, le port de Shanghai conserve la première place du classement de Lloyd’s List, devant Singapour et Ningbo-Zhoushan. Dans l’ensemble, la Chine se taille la part du lion avec 23 ports, dont 6 dans les 10 premiers.
