Recenser et faire
porter par les administrations concernées, les textes d’application du nouveau
Code de la marine marchande et de la loi relative à la réglementation de la
pêche et de l’aquaculture. Analyser le positionnement du Port Autonome de Lomé
(PAL) au niveau sous régional. Partager le contenu du projet de document du
cadre stratégique pour le développement d’une économie bleue au Togo. Tels sont
les objectifs assignés aux experts et acteurs des secteurs publics et privés
ayant des intérêts en mer.
porter par les administrations concernées, les textes d’application du nouveau
Code de la marine marchande et de la loi relative à la réglementation de la
pêche et de l’aquaculture. Analyser le positionnement du Port Autonome de Lomé
(PAL) au niveau sous régional. Partager le contenu du projet de document du
cadre stratégique pour le développement d’une économie bleue au Togo. Tels sont
les objectifs assignés aux experts et acteurs des secteurs publics et privés
ayant des intérêts en mer.
Réunis pour deux jours
dans un hôtel à Lomé, les participants à la 4ème édition de la conférence
maritime organisée par le Haut conseil pour la mer, réfléchiront afin d’établir
des programmes de formation ou de renforcement de capacité des juristes dans le
domaine.
dans un hôtel à Lomé, les participants à la 4ème édition de la conférence
maritime organisée par le Haut conseil pour la mer, réfléchiront afin d’établir
des programmes de formation ou de renforcement de capacité des juristes dans le
domaine.
« Vous serez emmenés, a
dit le Premier ministre Komi Sélom Klassou à l’ouverture des travaux, à
réfléchir sur les enjeux liés à la gestion efficiente du Port Autonome de Lomé
(PAL), une plateforme dont les infrastructures et les équipements modernes
forgent l’attractivité mais qui doit faire face à la concurrence des autres
ports de la sous-région ; à vous imprégner du contenu du projet de document du
cadre stratégique pour le développement d’une économie bleue durable au Togo
avec l’appui financier de la Banque mondiale. Ce travail ne peut se faire, de
façon efficace, que dans une démarche participative, inclusive et interactive
».
dit le Premier ministre Komi Sélom Klassou à l’ouverture des travaux, à
réfléchir sur les enjeux liés à la gestion efficiente du Port Autonome de Lomé
(PAL), une plateforme dont les infrastructures et les équipements modernes
forgent l’attractivité mais qui doit faire face à la concurrence des autres
ports de la sous-région ; à vous imprégner du contenu du projet de document du
cadre stratégique pour le développement d’une économie bleue durable au Togo
avec l’appui financier de la Banque mondiale. Ce travail ne peut se faire, de
façon efficace, que dans une démarche participative, inclusive et interactive
».
Celui-ci a surtout
rappelé aux participants les missions essentielles qui seront les leur durant
les deux jours de travaux. Ces missions, a-t-il fait savoir, seront d’améliorer
la collaboration entre les différentes administrations travaillant sur la
question, faire la revue des principales recommandations issues de l’audit de
l’Organisation maritime international (OMI) et établir le point des différents
textes d’application des lois votées dans le domaine maritime.
rappelé aux participants les missions essentielles qui seront les leur durant
les deux jours de travaux. Ces missions, a-t-il fait savoir, seront d’améliorer
la collaboration entre les différentes administrations travaillant sur la
question, faire la revue des principales recommandations issues de l’audit de
l’Organisation maritime international (OMI) et établir le point des différents
textes d’application des lois votées dans le domaine maritime.
Depuis 2014, le Togo a
procédé à plusieurs réformes dans le domaine maritime qui ont conduit à la
création de l’Organisme National chargé de l’Action de l’Etat en Mer (ONAEM),
dont la mission consiste à renforcer l’action en mer des administrations
publiques et à coordonner les efforts intersectoriels dans le but de défendre
les intérêts maritimes du Togo.
procédé à plusieurs réformes dans le domaine maritime qui ont conduit à la
création de l’Organisme National chargé de l’Action de l’Etat en Mer (ONAEM),
dont la mission consiste à renforcer l’action en mer des administrations
publiques et à coordonner les efforts intersectoriels dans le but de défendre
les intérêts maritimes du Togo.
